Tæknilegir eiginleikar bifreiðabremsudælna innihalda aðallega eftirfarandi þætti :
Árangursrík hemlun: Bremsudæla magnar pedalunarkrafti ökumanns með vökvakerfi eða loftkerfinu til að ná skjótum og öflugum hemlunaráhrifum. Vökvakerfi bremsudælur nota bremsuvökva til að senda þrýsting en pneumatic bremsudælur nota þjappað loft til að senda þrýsting. Báðir geta í raun bætt skilvirkni hemlunar.
Safe og áreiðanlegt: Hönnun bremsudælu tryggir stöðugan hemlunarárangur við ýmsar akstursskilyrði. Vökvakerfi bremsudælur senda þrýsting í gegnum lokaðar fljótandi rör, en pneumatic bremsudælur senda þrýsting í gegnum þjöppu loft. Báðir geta viðhaldið áreiðanlegum hemlunaráhrifum við erfiðar aðstæður eins og háan hita, lágan hita eða háhraða akstur.
Easið viðhald: Viðhald bremsudælu er tiltölulega einfalt. Að athuga reglulega stig og gæði bremsuvökvans, svo og olíustig og loftsía loftþjöppunnar getur tryggt langa - stöðugan rekstur. Að auki er einnig lykillinn að því að tryggja venjulega notkun bremsudælunnar að athuga reglulega tengingu olíupípanna og leiðslanna til að forðast olíuleka eða losna.
Visious gerðir: Bifreiðarbremsudælur er skipt í vökvakerfi bremsudælur og pneumatic bremsudælur í samræmi við mismunandi vinnandi meginreglur. Vökvakerfi bremsudælur senda þrýsting í gegnum bremsuvökva og henta flestum farþegabílum; Pneumatic bremsudælur senda þrýsting í gegnum þjappað loft og eru algengar í þungum ökutækjum og atvinnubifreiðum.
Miklar tæknilegar kröfur: Tæknilegar kröfur bremsudælna eru mjög miklar vegna þess að þær eru í beinu samhengi við akstursöryggi. Allar bilanir geta valdið bremsubilun, sem leiðir til alvarlegra umferðarslysa. Þess vegna þarf hönnun og framleiðslu bremsudælna strangar gæðaeftirlit og hátt - nákvæmni vinnsla.
