Þegar skipt er um bremsuklossa í bílum, er nauðsynlegt að skipta um bremsudiska á sama tíma?

Þegar skipt er um bremsudiska í bíl, hvort það þarf að skipta um það á sama tíma, fer eftir raunverulegu sliti bremsudiskanna frekar en föstu ferli. Hér er sundurliðun:
I. Aðstæður þar sem skipta þarf um bremsudiska:
* **Þykkt undir öryggisstöðlum: _ ** Hemladiskar hafa skýrt skilgreinda leyfilega lágmarksþykkt (venjulega grafið á brún bremsuskífanna eða tilgreint í handbók ökutækisins). Sem dæmi má nefna að bremsudiskar í venjulegum fólksbílum hafa upphaflega þykkt um 12-15 mm og leyfilega lágmarksþykkt um 2-3 mm (þetta getur verið örlítið mismunandi eftir gerðum).
Ef þykkt er minna en lágmarksþykkt þarf að skipta um það strax, annars getur það leitt til aukinnar hemlunarvegalengdar og jafnvel bilunar.
* * _Alvarlegar yfirborðsskemmdir: _ **
* **Djúpar rifur:** Djúp gróp sem er meira en 1 mm á yfirborði bremsudisksins (venjulega af völdum langvarandi núnings málmagna í bremsuklossunum) dregur úr skilvirkni hemlunar og flýtir fyrir sliti á bremsuklossum.
**Sprungur:** Geislamyndaðar sprungur (sérstaklega þær sem stafa af hraðri kælingu eftir háan hita) eða brúnbrot geta valdið því að bremsudiskur brotni og þarfnast tafarlausrar endurnýjunar.
Aflögun: Titringur í stýri eða yfirbyggingu við hemlun getur stafað af aflögun bremsudisks af völdum hás hita eða utanaðkomandi höggs (sléttleiki þarf að athuga með skífuvísi; ef villa fer yfir 0,05 mm þarf að skipta út).
Endingartími: Meðallíftími bremsunnar er 2-3 skiptingar á bremsuklossum (um 60.000 til 100.000 km), allt eftir akstursvenjum og aðstæðum á vegum.
Ef skipt hefur verið um bremsuklossa nokkrum sinnum en ekki skoðaðir er mælt með því að athuga bæði þykkt og yfirborðsástand bremsuklossanna.
ii. Engin þörf á að skipta um bremsuklossa: Þykktin uppfyllir staðlaða og yfirborðið er slétt. Ef púðarnir eru enn þykkari en lágmarkið og engar djúpar rifur, sprungur eða brenglun eru á yfirborðinu, fletjið þá einfaldlega út (til að fjarlægja málmleifar og oxíðlag sem eftir eru af púðunum) og haltu áfram að nota þá.
Vægt ryð: Yfirborðsryð af völdum langvarandi bílastæði eða rakt ástand er hægt að fjarlægja með því að slá ítrekað á bremsur (á öruggum vegum) án þess að hafa áhrif á notkun.
Minniháttar núning eða rispur: Minniháttar núning eða rispur (dýpt < 0,5 mm) eru eðlileg og þarf ekki að skipta um, en ætti að athuga reglulega til að dýpka.
III. Hvernig á að ákvarða hvort skipta þurfi um bremsuklossa?
Sjónræn skoðun: Leitaðu að djúpum rifum, sprungum eða augljósri aflögun á yfirborði bremsuskífunnar, taktu sérstaklega eftir því hvort brúnirnar hafi þynnst vegna slits.
Snertiskoðun: Renndu fingrinum varlega eftir yfirborði bremsuskífunnar. Ef þú finnur fyrir augljósum ójöfnum eða beyglum bendir það til alvarlegs slits.
Hljóð: Skarpt „típ“ við hemlun getur bent til þess að bremsuklossarnir hafi slitnað að marki (málmbakplata nuddast við bremsuskífuna). Athuga skal bremsudiskinn strax með tilliti til skemmda.
Hemlunarárangur: Ef bremsuvegalengdin er of löng, bremsupedali verður mjúkur eða ökutækið titrar við hemlun, getur bremsudiskurinn aflagast eða orðið of slitinn, sem þarfnast skoðunar og staðfestingar.
IV. INNGANGUR Ráðleggingar um skipti
Skipt um par: Skipta ætti um bremsudiska á báðum hjólum á sama tíma (til dæmis ef skipt er um vinstri framdiskinn verður einnig að skipta um hægri framdiskinn) til að tryggja jafnvægi í bremsu og koma í veg fyrir að ökutæki togi til hliðar.
Veldu ósvikna varahluti: Forgangsraðaðu OEM eða vörumerkjahlutum (eins og Bosch, Ferodo, Brembo) til að tryggja að efni og frammistaða passi saman.
Forðastu bremsuklossa af lélegum-gæða gæðum (eins og þá sem eru úr endurunnum málmi), sem geta leitt til lengri hemlunarvegalengda eða röskunar vegna hás hitastigs.
Uppsett hemlun: Nýir bremsudiskar þurfa 200-300 km hemlunartíma. Í millitíðinni skaltu forðast skyndilega eða langa samfellda hemlun til að koma í veg fyrir staðbundna ofhitnun og ójafnt yfirborð disksins.
V. Samantekt: þarf að skipta um: Bremsudiskaþykkt undir lágmarki, yfirborðssprungur eða aflögun, eða ná endingartíma endingartíma.
Engin þörf á að skipta um: Þykkt uppfyllir staðla, slétt yfirborð með aðeins lítilsháttar sliti eða ryði.
Öryggisráð: hemlakerfi sem skiptir sköpum fyrir öruggan akstur. Ef þú ert ekki viss um hvort skipta þurfi út, er mælt með því að skoða með faglegu viðgerðarverkstæði til að forðast óþarfa fylgikvilla.